GB18384-2020新版电动汽车安全要求标准解读（上）

GB/T18384-2020电动汽车安全要求标准解读
电动汽车安全测试的重要性

电动汽车安全测试基础概念

REESS：可充电储能系统，可充电的且可提供电能的能量存储系统． 如蓄电池电容器

传导连接：采用导体进行可导电连接

电压电路：分AB两个等级，大工作电压大于30 VAC且小于或等于1 000 VAC，或大于60 V DC且小于等于1 500 V DC的电力组件或电路为B级电压电路．B级区间以下为*电压电路

电位均衡：电气设备的外露可导电部分之间电位差小化．

高压系统：车辆带有B级电压电路的部分

带电部分：正常使用时被通电的导体或导电部分

电动汽车安全测试基础概念

可导电部分：能够使电流通过的部分，正常工作状态不带电，在基本绝缘失效时有可能变成带电部分

外露可导电部分：可以通过IPXXB关节试指触及的可导电部分

电平台：一组电气相连的可导电部件，其电位作为基准电位

高压母线：与REESS相连接的高压电路，包括REESS的对外输出部分和充电部分

电动汽车安全测试基础概念

员触电防护要求应包括以下四个部分：

高压标记要求；

直接接触防护要求；

间接接触防护要求；

防水要求。

下个文档将重点介绍直接接触和间接接触防护要求中对于电气安全防护的要求。