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如何测试和维护飞机静电放电刷:航空绝缘微欧表METRAHIT IM系列

点击次数:2288 更新时间:2022-04-29

波音飞机如何测试和维护飞机静电放电刷

 

什么是飞机放电刷?

摩擦会生电,飞机在空气中高速运动,特别是穿过云层的时候,与空气的摩擦会产生静电电荷。如果不及时放静电会造成静电积累,如果机身的各部位在电气上没有良好地连接在一起,各部位所积累的静电荷将不同。这种不同的电荷积累在达到一定程度时将产生电弧或电火花。这种电气干扰将严重影响飞机通信和导航系统的工作。

通常电荷均匀分布在机身表面,由于电磁场的作用,导致这些电荷集中到飞机外表比较尖顶、薄等边缘区域,比如翼梢,安定面边缘,垂尾等。故而在这些区域安装放电刷,将静电释放到大气中。一般放电刷的阻抗较大,放电刷属于静电消耗材料,这种材料要做到缓慢放电,否则电流过大容易烧蚀。

 

波音飞机放电刷是如何测试的?

静电放电刷电阻测量 第一部分 绝缘电阻测试

依照:波音飞机AMM维修手册 Boeing 737- 300/400/500

任务:23-61-00-766-010

章节:第三章(1) – (5)点

  • 使用绝缘电阻测试仪器,设置测试电压为500V

  • 用湿毛巾或金属丝包裹以便与放电刷末端均匀接触

  • 将绝缘测试仪器表笔连接到放电刷尖和底座

  • 对于A型放电刷:测试结果大概在6至120MΩ之间

  • 对于B型放电刷:测试结果大概在6至200MΩ之间

 

静电放电刷电阻测量 第二部分 搭接电阻测试

依照:波音飞机AMM维修手册Boeing 737- 300/400/500

任务:23-61-00-766-010

章节:第三章(6) – (11)点

  • 将毫欧表测试探针连接到放电刷底座和飞机表面搭接处

  • 对于金属面板的阻值需低于0.05Ω

  • 玻璃纤维层压板盖平喷铝盖或玻璃纤维织物阻值需低于0.50Ω

  • 安装在没有铝层的复合板上的放电器底座的阻值需低于5Ω

 

推荐测试设备

静电放电刷电阻测量 第一部分 绝缘电阻测试

依照:波音飞机AMM维修手册 Boeing 737- 300/400/500

任务:23-61-00-766-010

章节:第三章(1) – (5)点

 

航空专用绝缘微欧表METRAHIT IM XTRA BT

 

航空绝缘万用表METRAHIT ISO@AERO

航空绝缘万用表METRAHIT ISO@AERO

 

 

静电放电刷电阻测量 第二部分 搭接电阻测试

依照:波音飞机AMM维修手册Boeing 737- 300/400/500

任务:23-61-00-766-010

章节:第三章(6) – (11)点

 

航空专用绝缘微欧表METRAHIT IM XTRA BT

航空绝缘万用表METRAHIT ISO@AERO

 

微欧表METRAHIT 27M

微欧表METRAHIT 27M

 

微欧计CROPICO DO7010

巴西航空维修手册工具

 

微欧计CROPICO DO7010

 

如用于爆炸区域,需要选用使用经认证可的本质安全的毫欧表

MTRAHIT 27EX Airbus

手持式防爆毫欧表

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维修手册AMM (A300..380) 编码 97F92003500 000

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